Volvo XC60 2023
Recharge (T8) La batterie passe de 11,6 kWh à 18,8 kWh, l’autonomie augmente à 58 kilomètres et la puissance totale du système est évaluée à 455 chevaux. Volvo a créé de nouvelles lignes de finition Core, Plus et Ultimate, ainsi que des thèmes de finition Light et Dark.
Dernière mise à jour : 13 juin 2023
Spécifications
-
Moteurs
2L-4 T H (B5: 247 HP + 13 HP hybride)*, 2L-4 T S H (B6: 295 HP +13 HP hybride), 2L-4 T S Hybride rechargeable(T8: 455 HP). -
Boîte de vitesses
8A -
Consommation d'essence
Ville : 10.3L/100 km Route : 8.2L/100 km -
Train de roulement
Traction intégrale -
Carrosserie
De luxe VUS compacts
Garanties
- Complète
- 4/80,000
À partir de 51 450 $
Ce que les concessionnaires paient : 22 222 $
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Informations spécifiques -
-
Ontario
-
Québec
-
Alberta
-
Colombie-Britannique
- Ontario
- Québec
- Alberta
- Colombie-Britannique
| Rapport - 5 novembre 2024 |
Prix coûtant
|
Prix affiché |
|---|---|---|
| Véhicule de base | ||
|
B5 Core
|
0 $ | 51 450 $ |
|
B6 Core
|
0 $ | 54 998 $ |
|
B6 Plus
|
0 $ | 61 600 $ |
|
B6 Ultimate
|
0 $ | 68 399 $ |
|
Modèles Recharge
Les véhicules Recharge doivent être commandés directement sur Volvo.ca. |
0 $ | |
| Options | ||
|
Ensemble de protection
|
0 $ | 1 150 $ |
|
Ensemble Climat
|
0 $ | 998 $ |
|
Ensemble aventure
|
0 $ | 1 375 $ |
|
Optimisation Polestar
|
0 $ | 1 465 $ |
|
Ensemble Élégance
|
0 $ | 2 710 $ |
|
Ensemble pour cyclistes
|
0 $ | 2 254 $ |
|
Suspension pneumatique à 4 coins avec châssis actif Four-C
|
0 $ | 2 349 $ |
|
Massage du dossier du siège avant
|
0 $ | 1 300 $ |
|
Sièges d'appoint intégrés aux positions extérieures
|
0 $ | 623 $ |
|
Système audio harman/kardon Premium Sound
|
0 $ | 1 500 $ |
|
Ensemble de recharge
|
0 $ | 749 $ |
|
Système audio haut de gamme Bowers & Wilkins
|
0 $ | 3 750 $ |
|
Tapisserie de laine ajustée
|
0 $ | 248 $ |
|
Aide au stationnement avant et arrière
|
0 $ | 200 $ |
|
Purificateur d'air
|
0 $ | 350 $ |
|
Attelage rétractable électriquement avec câblage à 7 broches
|
0 $ | 1 785 $ |
|
Roues en option
les styles varient |
0 $ | 999 $ |
|
Roues en option
les styles varient |
0 $ | 1 475 $ |
|
Peinture optionnelle
|
0 $ | 899 $ |
|
Transport et préparation
Obligatoire pour tout achat de véhicule. |
0 $ | 2 215 $ |
|
Taxe d'accise fédérale sur les climatiseurs
Obligatoire pour tout achat de véhicule. |
0 $ | 100 $ |
| Autres coûts (Ontario) | ||
|
Frais d'intendance des pneus
Obligatoire pour tout achat de véhicule en Ontario. |
0 $ | 24 $ |
|
Frais C.O.C.V.A.
Obligatoire pour tout achat de véhicule en Ontario. |
0 $ | 10 $ |
|
Frais d'administration
Le PDSF est le total estimé des frais d'administration typiques facturés par d'autres concessionnaires locaux. |
0 $ | 899 $ |
|
Frais de location ou de financement
Le PDSF est le total estimé des frais d'administration typiques facturés par d'autres concessionnaires locaux. |
0 $ | 350 $ |
|
Frais de service APA (Ontario)
|
0 $ | N/A |
| Autres coûts (Québec) | ||
|
Profit suggéré
Veuillez contacter le bureau de Montréal pour obtenir une référence à un courtier ou un concessionnaire. |
0 $ | N/A |
|
Taxe de récupération des pneus
Obligatoire pour tout achat de véhicule au Québec. |
0 $ | 15 $ |
|
Frais d'administration
Le PDSF est le total estimé des frais d'administration typiques facturés par d'autres concessionnaires locaux. |
0 $ | 897 $ |
| Autres coûts (Alberta) | ||
|
Profit suggéré.
Veuillez contacter le bureau de Toronto pour plus de détails. |
0 $ | |
| Autres coûts (Colombie-Britannique) | ||
|
Profit suggéré
Veuillez contacter le bureau de Toronto pour obtenir une référence à un courtier ou un concessionnaire. |
0 $ |
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